Description du produit « VELO GRAVEL GUSTO GTG ELITE ULTRA GRX »
AVIS ADV: un deal imbattable avec un niveau de finitions de haut de niveau pour un prix d'entrée de gamme. On valide les roues larges et hautes, combo cintre potence de haut vol!
Le nouveau GTG bénéficie d'une géométrie avec un stack plus élevé et un reach plus court, offrant ainsi aux cyclistes, que ce soit en ascension ou sur longue distance, une position aérodynamique et une réduction des contraintes sur le pédalage, tout en préservant l'agilité pour les sprints. La conception du centre de gravité reculé réduit la fatigue liée au pilotage, améliore la stabilité en descente, prévient le sous-virage en virage et optimise la maniabilité sur les longues distances. De plus, la conception des bases arrière est optimisée pour une rigidité accrue au sprint et une traction optimale en montée.
Le NOUVEAU cadre GTG est un modèle polyvalent qui offre un équilibre parfait entre performance, confort et maniabilité pour le pilote.
La finition ANP (Aurora Nano Painting) présente une texture métallique pleine et profonde, affichant un effet chatoyant dynamique et délicat sous différentes conditions d'éclairage, avec des couches de couleur riches et une profondeur visuelle dimensionnelle.
Le procédé de peinture multicouche forme une couche protectrice transparente haute densité en surface, ce qui accroît considérablement la dureté et la durabilité, offrant ainsi une résistance efficace à l'usure quotidienne. Le revêtement ANP présente également d'excellentes propriétés anticorrosion grâce à sa structure haute densité qui bloque efficacement l'érosion extérieure. Un traitement de surface spécifique confère au revêtement une résistance aux taches et une facilité de nettoyage, garantissant esthétique et fonctionnalité même dans des environnements complexes.
Outre ses propriétés de résistance aux rayures et aux taches, le nouveau revêtement ANP développé améliore également la luminosité des couleurs de 40 % et prolonge la durée de vie de la finition.
Sa conception spacieuse permet d'accueillir des pneus de 45 à 50 mm, optimisant ainsi les performances en tout-terrain. La résistance au roulement due à la déformation des pneus plus larges est réduite, ce qui améliore la fluidité de la roue. La surface de contact accrue entre le pneu et le sol améliore l'adhérence en virage et au freinage, réduit la fatigue liée aux vibrations de la route et offre un confort et une maniabilité exceptionnels. Ce vélo se comporte aisément sur les chemins de gravier, l'asphalte rugueux et les surfaces glissantes, offrant un équilibre parfait entre vitesse sur route et plaisir de conduite hors route, répondant ainsi aux besoins des pilotes polyvalents.
L'ILC (Innegra Latex Composite), issu d'un matériau de pointe américain, est composé de fibres de carbone haute performance ultralégères. Associé à un latex breveté, il offre une excellente absorption des chocs. Grâce à l'intégration de fibres de carbone haute rigidité d'origine japonaise, l'équipe R&D de GUSTO a développé une technologie composite de carbone brevetée qui accroît considérablement la rigidité du cadre et la stabilité de l'absorption des chocs. Ainsi, le risque de blessures liées aux vibrations lors des longues sorties à vélo est réduit.
Certifié UCI
Cadre Garantie à Vie
Cadre Garantie à Vie
Cadre et Poste de pilotage
- Cadre : Gusto I.L.C. Carbon (fibre de carbone japonaise Torayca intégrée avec un composite latex amortissant Innegra), homologué UCI.
- Cockpit : Guidon intégré en carbone Attaque G1 (évasement de 15 degrés pour le gravel, passage des câbles entièrement interne).
- Support compteur : Support en carbone intégré compatible avec Garmin, Bryton, Wahoo et GoPro.
- Tige de selle : Tige de selle Gusto en carbone.
- Selle : Prologo Dimension RS.
- Patte de dérailleur : SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger).
Groupe de transmission (Shimano GRX 2x12)
Ce modèle se distingue par sa configuration mécanique à double plateau :
- Leviers / Freins : Shimano GRX RX610.
- Pédalier : Shimano RX610, 46/30 dents.
- Cassette : Shimano RX610, 11-36 dents, 12 vitesses.
- Dérailleur arrière : Shimano GRX 12 vitesses.
Roues et Pneus
- Roues : Attaque Carbon G100 gravel (profil de jante de 40 mm, largeur interne de 27 mm, poids d'environ 1 360 g, moyeu à cliquets 36T).
- Pneus : Goodyear Connector (le cadre accepte une section maximale de 45 à 50 mm selon la jante).
4 couleurs: Pealr White, Forest Green, Team Gold, Jet black
Taille: XS au XL
Taille: XS au XL
Roues G100
Le nouveau cintre intégré G1 conserve ses tubes aérodynamiques et son passage de câbles entièrement interne, avec une géométrie repensée pour répondre aux exigences du gravel. Contrairement à l'évasement subtil d'un cintre de route, l'évasement de 15° vers l'extérieur au niveau de la partie inférieure est conçu pour le gravel : les cocottes s'écartent pour offrir une base d'appui plus large et un meilleur bras de levier sur le gravier, en descente et sur terrain accidenté, améliorant considérablement la stabilité. L'angle d'inclinaison naturel des poignets assure un alignement ergonomique des mains et réduit la fatigue lors des longues sorties en position basse. La conception compacte des cocottes offre une prise en main plus fine et intuitive en haut, idéale pour les changements de position fréquents du gravel, et répartit mieux le poids du haut du corps, réduisant ainsi la pression sur le bas du dos, les épaules et la nuque, pour un confort accru sur les longues distances et les sorties d'endurance.
Avec un profil de 40 mm, un canal interne ultra-large de 27 mm et un poids de seulement 1 360 g, le G100 est conçu pour toutes les routes, tous les sentiers et toutes les sorties. Léger et stable Avec ses 1 360 g, la G100 réduit le poids en rotation pour une accélération instantanée en montée et au sprint. Son profil de 40 mm allie vitesse et stabilité face au vent latéral sur tous les terrains. Adhérence et confort maximum Le canal interne de 27 mm est compatible avec les pneus de 35 mm à 52 mm, créant une surface de contact plus large pour une résistance au roulement moindre, une traction en virage améliorée et une réduction des vibrations pour vous garder frais lors de longues sorties. Transfert de puissance instantané Dotée d'un moyeu à cliquet 36 dents et de rayons droits, la G100 offre un engagement ultra-rapide. Chaque watt se traduit directement en propulsion. Sans aucun doute, la G100 est la roue gravel par excellence, conçue pour l'aventure et offrant une confiance absolue.
Combo G1:Le nouveau cintre intégré G1 conserve ses tubes aérodynamiques et son passage de câbles entièrement interne, avec une géométrie repensée pour répondre aux exigences du gravel. Contrairement à l'évasement subtil d'un cintre de route, l'évasement de 15° vers l'extérieur au niveau de la partie inférieure est conçu pour le gravel : les cocottes s'écartent pour offrir une base d'appui plus large et un meilleur bras de levier sur le gravier, en descente et sur terrain accidenté, améliorant considérablement la stabilité. L'angle d'inclinaison naturel des poignets assure un alignement ergonomique des mains et réduit la fatigue lors des longues sorties en position basse. La conception compacte des cocottes offre une prise en main plus fine et intuitive en haut, idéale pour les changements de position fréquents du gravel, et répartit mieux le poids du haut du corps, réduisant ainsi la pression sur le bas du dos, les épaules et la nuque, pour un confort accru sur les longues distances et les sorties d'endurance.
Le nouveau guidon intégré G1 est livré avec un support d'ordinateur en fibre de carbone, compatible avec les compteurs de vélo Garmin/Bryton/Wahoo et les caméras GoPro.
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