Premier VTT « plus » du marché, le Krampus a révolutionné la pratique du VTT. Il a démontré à de nombreux vététistes comment des pneus de grand diamètre et de volume important pouvaient considérablement améliorer le confort de pilotage. Il a également brillamment déconstruit l'idée reçue selon laquelle les gros pneus ralentissent.

Le Krampus, c'est un peu l'inverse d'une coupe mulet : long à l'avant et court à l'arrière. Avec son tube supérieur allongé et ses bases compactes, il repousse les limites du trail. Si la coupe mulet est sérieuse à l'avant et décontractée à l'arrière, le Krampus, lui, fait de la fête son métier.

« Penche-toi en arrière, accroche-toi et chevauche ce cheval sauvage ! » - Thor

• Normes modernes pour le trail : compatibilité avec tige de selle télescopique, douille de direction de 44 mm, entraxe arrière Gnot-Boost, axes traversants, fourche à suspension corrigée
• Sa compatibilité avec la plupart des standards de VTT en fait le vélo idéal pour récupérer des pièces (freins sur jante interdits cependant).
• Dégagement pour pneus de 29" x 3"

Jeu de direction: Cane Creek 15