Description du produit « KIT CADRE SURLY OGRE »
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couleur bordeau
Un vélo de ville polyvalent toutes saisons
Si vous êtes comme nous, vos besoins en matière de vélo évoluent probablement d'un jour à l'autre, d'une semaine à l'autre, d'un mois à l'autre ou d'une année à l'autre. Véritable petite bête adaptable, Ogre peut vous emmener au travail la semaine, puis vous emmener loin de la ville le week-end. Il est performant sur route goudronnée ou sur gravier et tient également ses promesses sur les singletracks.
L'Ogre est conçu pour être le véhicule utilitaire en acier par excellence. Il apprécie les trajets du type « prendre le chemin du retour et trouver des boissons en chemin ». Neige, grésil ou humidité étouffante, c'est le vélo idéal pour les trajets quotidiens toute l'année. Vous pouvez même transporter suffisamment de choses pour ne pas avoir à rentrer chez vous si vous n'en avez pas envie.
- Toutes les balanes que vous pourriez demander, y compris un porte-bagages et un garde-boue, plusieurs supports à trois packs et une lame centrale.
- Espacement arrière Gnot-Boost avec fente pour bras de couple Rohloff et support de remorque Bill/Ted
- Dégagement pour pneus de 29" x 2,5" ou 27,5" x 2,8" avec garde-boue
Cadre
100 % acier chromoly Surly, tube Natch, triangle principal à double paroi, soudé TIG, revêtement ED
Couleur
Prune fermentée
Fourche
100 % acier chromoly Surly, tubes Natch, fourches coniques à double paroi, soudure TIG, revêtement ED
Composants
Collier de serrage de tige de selle
Surly Stainless 30.0
Axe arrière
12 x 148 mm (axe inclus)
- Conception des tailles de roues/pneus29 x 2,5"
- Autres tailles de roues/pneus27,5 x 3,0"
- Construction du cadreTube Natch en chromoly 4130, triangle principal à double paroi, soudé TIG, revêtement ED
- Construction de la fourcheChromoly 4130, tubes Natch, fourches coniques à double paroi, soudure TIG, revêtement ED
- Longueur de la fourche à suspension (débattement)N / A
- Longueur de fourche rigide445 mm
- Décalage de la fourche45 mm
- De l'essieu à la couronne445 mm
- Espacement arrière"Gnot-Boost" 145 mm
- Taille de l'essieu arrière12 x 142 mm ou 12 x 148 mm (essieu inclus)
- Frein avant (rotor)Disque - 51 mm IS (rotor max. 203 mm)
- Casque - SupérieurEC34/28.6
- Casque - InférieurEC34/30
- Espacement avant10 x 100 mm
- Tube de directionØ28,6 mm (1-1/8")
- Course de la CouronneØ30 mm (1-1/8")
- Collier de serrage de la tigeØ28,6 mm (1-1/8")
- tige de selleØ27,2 mm
- Compatible avec la tige de selle télescopiquePas de routage interne
- Collier de serrage de tige de selleØ30mm
- Collier de serrage du dérailleur avantØ31,8 mm
- Type de dérailleur avantMontage direct haut à tirage supérieur (Ø 31,8 mm) / Adaptateur de décalage de 26 mm (non inclus) pour un espacement de moyeu arrière de 142 ou 135 mm / Adaptateur de décalage de 29 mm (non inclus) pour un espacement de moyeu arrière de 148 mm
- Boîtier de pédalierFileté 73 mm (1,37" x 24 TPI)
- Pédalier (Max Ring)1x (Montagne) : 42T / 2x (Montagne) : 34/46T / 3x (Montagne) : 24/36/48T / 1x (Boost) : 46T / 2x (Boost) : 42/48T
- Supports d'accessoiresAcheminement et montage de câbles Rohloff dédiés pour plaque d'essieu OEM à 2 axes / Supports de remorque Surly dédiés
- Supports de bouteilles2 packs de trois (XS-SM) / 1 standard + 2 packs de trois (MD - XL)
- Supports de fourche2 supports de montage en rack (filetés pour lame supérieure, inférieure et centrale)
- Supports de garde-boue avantOui
- Supports de garde-boue arrièreOui
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