KIT CADRE DILECTA SAMARA

Description du produit « KIT CADRE DILECTA SAMARA »

Avis ADV:  c'est un peu le gravel de 2027, UDH, de la clearance à fond  (2.3"!), Reynolds 725

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Le SAMARA est un vélo d’aventure polyvalent, pensé comme un gravel tout-terrain et tout usage. Avec son cadre en acier Reynolds 725, le SAMARA est aussi solide qu’infatigable.

Le Samara s’adapte à toutes vos envies d’évasion, que vous optiez pour une configuration bike packing minimaliste, avec des porte-bagages avant et arrière pour un tour du monde, ou en version épurée pour foncer sur les sentiers forestiers.

 

Le SAMARA est notre nouveau vélo d’aventure sans compromis, conçu pour celles et ceux qui refusent de s’arrêter là où la route s’efface.

Véritable Monster Gravel, le SAMARA incarne notre vision exigeante du voyage à vélo. Ses lignes élégantes et intemporelles s’allient à des choix techniques de haut niveau pour offrir une machine aussi belle qu’efficace, prête à affronter les terrains les plus variés.

Son cadre en acier Reynolds 725 a été sélectionné pour son équilibre remarquable entre légèreté, confort et durabilité. Il absorbe les vibrations, accompagne les longues distances et inspire confiance, même chargé.

Le SAMARA repousse les limites du gravel traditionnel grâce à une compatibilité pneumatiques jusqu’à 700 X60 ou  29 x 2.30. Ce dégagement généreux ouvre le champ des possibles : pneus gravel larges ou pneus VTT plus robustes, pressions basses pour plus de grip et de confort… Rien ne vous contraint, tout vous invite à explorer.
Avec lui, les pistes deviennent des passages, et les sentiers techniques ne sont plus une frontière.

Sa géométrie polyvalente permet de multiples interprétations :
vélo d’aventure engagé, randonneuse moderne avec garde-boue et pneus slick, ou encore vélo urbain épuré en configuration cintre plat. Le SAMARA s’adapte à vos envies et à votre vision du voyage.

Avec le SAMARA, vous choisissez un vélo différent, à l’ADN fort et assumé.
Une machine conçue pour durer, évoluer, et vous accompagner loin et longtemps.

Il incarne notre héritage centenaire au service des explorateurs d’aujourd’hui.

Matériau haut de gamme pour plus de durabilité

Nous avons choisi l’acier Reynolds 725, un acier traité thermiquement, pour la fabrication du cadre SAMARA. Ce matériau est connu pour sa résistance et ses propriétés de réduction de poids tout en maintenant un confort exceptionnel sur de longues distances. Reynolds 725 est idéal pour les exigences du gravel, du bikepacking et des trajets longue distance.

Fourche carbone DILECTA Aventure – Modularité et intégration fonctionnelle

Le SAMARA est équipé de la fourche carbone DILECTA Aventure, développée pour répondre aux exigences d’un usage polyvalent, du gravel sportif au voyage longue distance.

Sa construction en fibre de carbone optimise le ratio rigidité/poids, assurant une excellente précision de pilotage tout en filtrant les vibrations haute fréquence. La géométrie de la fourche est spécifiquement étudiée pour maintenir la stabilité du vélo, y compris en configuration chargée.

Elle intègre un ensemble complet de points de fixation normalisés :

• Œillets bas pour garde-boue et porte-bagages
• Inserts latéraux sur les fourreaux (type triple mounts) pour cages cargo ou bidons supplémentaires
• Fixations compatibles avec les standards bikepacking et accessoires du marché
• Routing interne pour moyeu Dynamo.

Cette architecture permet une grande modularité de montage, avec différentes configurations possibles :

• Setup léger (sans accessoires) pour un usage sportif
• Configuration randonneur sportif (garde-boue, porte-bagages léger)
• Configuration expédition et voyage (cages cargo, portage optimisé)

Le dimensionnement des inserts et la répartition des charges sont conçus pour garantir la fiabilité en utilisation chargée, sans altérer le comportement dynamique de l’ensemble cadre/fourche.

Compatibilité pneumatiques étendue

Le SAMARA offre un large dégagement permettant le montage de pneus jusqu’à 700x60C ou 29″x2.30.

Cette capacité autorise une grande variété de configurations :

• Sections intermédiaires pour le gravel roulant
• Pneus larges pour le confort et la motricité
• Pneus cramponnés pour terrains techniques

Le volume accru améliore l’adhérence, l’absorption des chocs et la stabilité, y compris en configuration chargée. il permet également l’utilisation des gammes de pneus VTT plus robuste. Cela à pour avantage d’autoriser des pressions plus basses mais offre également une meilleure protection des jantes face aux impacts.

Points de fixation stratégiques pour tout votre équipement

Nous avons intégré plusieurs points de fixation sur le cadre et la fourche pour vous permettre d’emporter tout l’équipement nécessaire à vos aventures. Porte-bagages, porte-bidons, garde-boues, sacoches et autres accessoires : votre SAMARA est prêt pour une autonomie totale.
 

• Cadre : Acier Reynolds 725, traité thermiquement – résistance, confort, durabilité

• Fourche 
  Carbone DILECTA Aventure  incluant  :

  • Fixations garde-boue

  • Triples œillets sur chaque fourreau (porte-bidons, cages cargo), routing interne moyeu dynamo

• Patte de dérailleur UDH

• Roues compatibles :29″

• Pneus : Dégagement généreux pour pneus larges MAX 29 x 2.3″

• Fixations :

  • Nombreux œillets pour porte-bidons, porte-bagages, garde-boues, sacoches

  • Œillets triple cage sur la fourche,

• Transmission : Compatible mono ou double plateau

• Freins : Disques (flat mount) montage à plat, taille maximale du rotor 160 mm

• Axe : Thru-axle 12×100 mm avant / 12×142 mm arrière) inclus

• Jeu de direction : 44 mm, ZS44/28.6 supérieur, EC44/40 inférieur (non inclus)

• Tige de selle : Ø 27,2 mm

• Diamètre du collier de selle : 29,8 mm 

• Diamètre du collier de dérailleur avant : 29,8 mm

• Boîtier de pédalier : BSC 68 MM 

• Guides de gaine de câble pleine longueur pour dérailleurs et freins

• Poids du cadre (taille M) : 2,2 kg

• Poids de la fourche (tube de direction non coupé) : 0,55 kg

La fourche:
 

Conçue pour accompagner le SAMARA sur les pistes les plus exigeantes, la fourche carbone DILECTA Aventure allie précision de pilotage, confort et polyvalence. Son dégagement généreux permet de monter des pneus jusqu’à 700×60C, tandis que ses nombreux points de fixation en font un véritable outil pour le bikepacking et les longues expéditions.

Pensée pour les aventures sans limites, elle offre un comportement stable, une excellente filtration des vibrations et une compatibilité avec les équipements modernes.

Caractéristiques techniques

• Construction : Carbone monocoque 
• Usage : Gravel • Adventure • Bikepacking 
• Roues compatibles : 700C 
• Dégagement maximal : jusqu’à 700 × 60C 
• Déport (Offset) : 55 mm 
• Pivot : Conique 1″1/8 – 1″1/2 
• Longueur du pivot : Non coupé 
• Frein : Flat Mount 
• Disque recommandé : 160 mm 
• Axe traversant : 12 × 100 mm 
• Passage de durite : Interne 
• Fixations cargo : Triple inserts sur chaque fourreau 
• Fixations garde-boue : Oui 
• Compatibilité porte-bagages avant : Oui 
• Finition : Carbone UD satiné 
• Poids : 0,55 kg (pivot non coupé) 

Les points forts

• Compatible avec des pneus jusqu’à 700×60C 
• Géométrie optimisée pour les gravel modernes et le bikepacking 
• Excellente filtration des vibrations grâce à la construction carbone 
• Triple inserts pour porte-bidons ou sacs cargo 
• Passage interne de la durite de frein 
• Compatible garde-boue et porte-bagages avant

Livrée sans jeu de direction et sans extendeur