Description du produit « Kit Cadre Gravel Open UP V2.0 »
NOUS CONSULTER pour taille et dispo. Livré avec fourche, combo potence et tige de selle.
Dix ans après que l'OPEN UP a défini le vélo gravel, nous l'avons perfectionné avec l'UP 2.0 et le cadre ultraléger UPPER 2.0.
Un gravel léger et maniable
Idéal pour la compétition ou les balades rapides. Grâce à son confort, son efficacité et sa vitesse, même les sorties d'une nuit ou les sorties de groupe sur route sont envisageables. Le nouveau cadre conserve le confort légendaire des cadres OPEN tout en améliorant l'aérodynamisme là où c'est nécessaire.
Design et conception
Optimisé pour des pneus de 35 à 46 mm (44 mm sur le CONCE.PT) pour une maniabilité et un plaisir de conduite maximal. Pour des pneus plus larges, optez pour le WI.DE.
Conception monobloc entièrement en carbone (sans inserts ni découpe pour collier) pour une rigidité, résistance et poids optimaux. Disponible en 10 tailles, chacune permettant un réglage de potence par paliers de 5 mm sur 15 mm.
Détails simplifiant le montage : patte de dérailleur UDH, boîtier de pédalier fileté T47, passage de câbles interne.
Aéro et confort
Aérodynamisme primordial à l'avant (tube de direction, fourche, guidon, tube diagonal) où le flux d'air est optimal. L'aérodynamisme devient inutile si le vélo est trop inconfortable pour maintenir la position aéro sur longues sorties. Optimisation simultanée aéro + confort grâce à la forme des tubes et à la stratification du carbone.
Plus on recule sur le cadre, plus le confort prime. La forme du tube de selle, des bases et des haubans garantit le confort qui fait la renommée d'OPEN. Les haubans ultra-fins réduisent la surface frontale avec traitement micro-aérodynamique.
OPEN BAR - Cintre monobloc réglable
Conception monobloc 100 % composite carbone, sans inserts filetés ni découpe. Fibres continues pour poids/rigidité/résistance optimaux. Système de serrage interne breveté : réglez la longueur de la potence par incréments de 5 mm sur 15 mm, souvent sans débrancher les durites de frein. 10 bars disponibles.
Poids
- Cadre peint (±3%) : 880 g (SUPER 2.0) / 995 g (UP 2.0)
- Fourche peinte (±3%) : 375 g (SUPER 2.0) / 390 g (UP 2.0)
Dimensions cadre/fourche/potence
- Taille cadre : XS/S/M/L/XL
- Fourche : XS/S/M/L/XL
- Potence-guidon : longueur 60-130 mm, largeur 380-430 mm
Compatibilités techniques
- Fourches : OPEN U-Turn 2.0 uniquement
- Potence : système OPEN BAR à longueur réglable uniquement
- Boîtier : fileté T47, cuvettes internes, largeur 86 mm
- Groupes électroniques compatibles : Shimano GRX Di2 et SRAM AXS
- Plateaux max : Shimano GRX 1x 52 dents (via WolfTooth), SRAM AXS 1x 52T, Shimano GRX 2x tous pédaliers (max 48-31), SRAM AXS 2x tous pédaliers (max 50-37)
- Axes traversants : 100x12mm avant / 142x12mm arrière, Carbon-Ti X-12 ultraléger
- Disques de frein : 160 mm uniquement avant et arrière, montage Flat Mount Smartmount 160
- Jeu de direction : palier haut/bas IS52/40 x 45°
- Tige de selle : 27,2 mm ronde, compatible télescopique/suspendue
- Attrape-chaîne Wolftooth personnalisé (fixation sur points dérailleur avant)
- Support compteur intégré compatible Garmin, Wahoo, Hammerhead + support GoPro intégré
Couleurs
Différentes couleurs standard (voir boutique) ou brut prêt à peindre (RRTP). Pour une peinture personnalisée, démarrez par RRTP et travaillez avec votre peintre ou l'un de nos partenaires.
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